بندرگاہوں سے لے کر ریل یارڈز تک، عالمی سپلائی لائنیں ترقی پذیر دنیا میں وائرس پھیلنے کے درمیان جدوجہد کر رہی ہیں

نئے انفیکشن پچھلے ہفتے امریکہ کے دو سب سے بڑے ریل روڈز کے طور پر سامنے آئے ہیں جنہوں نے مغربی ساحل کی بندرگاہوں سے شکاگو تک ترسیل کو محدود کر دیا تھا، جہاں شپنگ کنٹینرز کے اضافے نے ریل یارڈز کو بند کر دیا ہے۔شپنگ میں دائمی تاخیر بھی افراط زر کو بڑھا رہی ہے، بالکل اسی طرح جیسے صارفین آنے والے تعلیمی سال کے لیے ذخیرہ کرنے کی تیاری کرتے ہیں۔کپڑوں اور جوتوں کی جگہ کی کمی ہفتوں کے اندر ظاہر ہو سکتی ہے، اور چھٹیوں کے موسم میں مشہور کھلونوں کی کمی ہو سکتی ہے۔

ایک ٹرکنگ بحران کے باعث امریکہ کو بیرون ملک مزید ڈرائیوروں کی تلاش ہے۔

امریکہ بھر میں ٹرک ڈرائیوروں کی کمی اس قدر شدید ہو گئی ہے کہ کمپنیاں بیرون ملک سے ایسے ڈرائیور لانے کی کوشش کر رہی ہیں جیسا کہ بظاہر پہلے کبھی نہیں تھا۔

ٹرکنگ سپلائی چین میں سب سے شدید رکاوٹوں میں سے ایک کے طور پر ابھری ہے جو وبائی امراض کے درمیان ابھری ہے، صنعتوں میں سپلائی کی کمی کو مزید بگاڑ رہی ہے، افراط زر کو مزید ہوا دے رہی ہے اور وسیع تر اقتصادی بحالی کا خطرہ ہے۔وبائی امراض کی ابتدائی ریٹائرمنٹ کے علاوہ، پچھلے سال کے لاک ڈاؤن نے نئے ڈرائیوروں کے لیے کمرشل ٹرکنگ اسکولوں تک رسائی اور لائسنس حاصل کرنا بھی مشکل بنا دیا۔کمپنیوں نے زیادہ اجرت، دستخط شدہ بونس اور بڑھے ہوئے فوائد کی پیشکش کی ہے۔ابھی تک، ان کی کوششوں نے گھریلو ملازمین کو ایک ایسی صنعت کی طرف راغب کرنے کے لیے کافی کام نہیں کیا ہے جس میں مشکل اوقات، زندگی کے کام کا ایک مشکل توازن اور ایک مضبوط بوم بسٹ سائیکل ہے۔
امریکن ٹرکنگ ایسوسی ایشنز کے مطابق، 2019 میں، امریکہ میں پہلے ہی 60,000 ڈرائیوروں کی کمی تھی۔گروپ کے چیف اکانومسٹ باب کوسٹیلو کے مطابق یہ تعداد 2023 تک بڑھ کر 100,000 تک پہنچنے کا امکان ہے۔
گرمیوں کا موسم ہے لیکن پھر بھی بھیڑ ہے۔
مزید کاروبار معمول پر آنے اور ویکسینیشن جاری رہنے کے ساتھ، خوردہ فروشوں اور ریستورانوں میں پیدل ٹریفک میں متوقع اضافے کے درمیان صارفین کی سرگرمیاں ممکنہ طور پر بلند رہیں گی۔یہ اس سال کے بقیہ حصے کے لیے شمالی امریکہ کے انٹر موڈل حجم کے لیے تعاون جاری رکھ سکتا ہے۔
دوسری طرف، متعدد نقل و حمل کے طریقوں میں سپلائی چین کو 2021 تک شدید دباؤ کا سامنا کرنا پڑے گا کیونکہ صلاحیت کی رکاوٹوں کے درمیان سامان اور خدمات کی مانگ میں اضافہ ہوتا ہے۔
ریل مبصرین توقع کرتے ہیں کہ لاس اینجلس اور لانگ بیچ کی بندرگاہوں پر کنٹینرز کا بیک لاگ سال بھر برقرار رہے گا۔اگرچہ مصروف امریکی بندرگاہوں پر ٹرمینل کی روانی اور سائیکل کے اوقات میں بہتری آ رہی ہے، لیکن سپلائی چین کو اب بھی بہتر چیسس کے استعمال اور سامان کو حرکت میں رکھنے کے لیے مزید گودام کی گنجائش کی ضرورت ہے۔دریں اثنا، لاجسٹک مینیجرز انڈیکس نے مئی میں نقل و حمل کی صلاحیت میں مسلسل سختی کو نوٹ کیا۔

اس کے علاوہ، مین لینڈ چین کے 31 صوبائی سطح کے دائرہ اختیار میں سے سولہ بجلی کا راشن دے رہے ہیں کیونکہ وہ بیجنگ کے سالانہ اخراج میں کمی کے اہداف کو پورا کرنے کی دوڑ میں لگے ہوئے ہیں۔
بجلی کی پیداوار کے لیے استعمال ہونے والے تھرمل کوئلے کی قیمت سارا سال بڑھ رہی ہے اور حالیہ ہفتوں میں نئی ​​بلندیوں کو چھو رہی ہے۔